科技部公布了
2017年創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃入選名單
經(jīng)申報(bào)推薦、形式審查、專家評(píng)議和公示等環(huán)節(jié)，確定323名中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、54個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、212名科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和30個(gè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地入選2017年創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃。其中，云南有3人入選中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才名單；3人入選科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才名單。
至此我省已有，16人入選“中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”，30人入選“科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才”
中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才入選名單
馬文會(huì) 昆明理工大學(xué)
車 靜 中國科學(xué)院昆明動(dòng)物研究所
潘 波 昆明理工大學(xué)
科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才入選名單
邵宗凱 昆明聯(lián)誠科技股份有限公司
郭忠誠 昆明理工恒達(dá)科技股份有限公司
郭振宇 昆明貝泰妮生物科技有限公司
邵宗凱：專注“智慧交通”領(lǐng)域
1996年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位
1999年畢業(yè)于昆明理工大學(xué)獲得工學(xué)碩士學(xué)位
2010年畢業(yè)于華中科技大學(xué)獲得博士學(xué)位
現(xiàn)為昆明理工大學(xué)副教授、碩士研究生導(dǎo)師，昆明聯(lián)誠科技股份有限公司董事長。
2000年，碩士畢業(yè)的邵宗凱懷揣借來的20萬元，注冊(cè)成立了昆明聯(lián)誠科技有限公司。初涉商海的他即使受挫也從未想過放棄。2010年，讀完博士歸來后，邵宗凱開始了他的二次創(chuàng)業(yè)，公司在2012年進(jìn)入了快速發(fā)展期。
自2000年9月成立聯(lián)誠科技以來，他帶領(lǐng)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)，圍繞智能交通行業(yè)承擔(dān)了國家、省、市的多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，主要有國家科技部的“高速公路長大隧道節(jié)能控制技術(shù)研”、省發(fā)改委“基于智能視頻分析的智能交通關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化推廣”、省科技廳“數(shù)字化隧道綜合管控系統(tǒng)研究”、省交通廳“云南交通運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管云服務(wù)平臺(tái)開發(fā)”等。開發(fā)了40多項(xiàng)智慧交通、智慧物流和智慧城市等行業(yè)的專業(yè)產(chǎn)品。
18年來邵宗凱從未停止自己的腳步，盡管他時(shí)常將這一切歸功于團(tuán)隊(duì)的功勞。
2010年獲得昆明理工大學(xué)優(yōu)秀教師稱號(hào)；
2012年獲得昆明市科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)；
2014年獲得全國交通運(yùn)輸企業(yè)科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)、昆明市優(yōu)秀企業(yè)家；
2016年獲得昆明市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；
第14批昆明市中青年學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人；
入選2017年國家科技部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才推進(jìn)計(jì)劃名單；
申請(qǐng)了28項(xiàng)軟件著作權(quán)和13項(xiàng)專利；
在校同時(shí)主持科研項(xiàng)目3項(xiàng)，參與國家基金等項(xiàng)目4項(xiàng)及多篇論文發(fā)表。
事實(shí)上，中國在智慧交通智能化這一領(lǐng)域是相對(duì)落后的。國家ITS中心的成立開啟了中國智能交通的發(fā)展，但是30年來一直在延用美國、歐洲的智能交通體系，基本上高速公路智能化核心部分，從前端智能設(shè)備硬件到后端軟件系統(tǒng)都在依賴國外技術(shù)。這個(gè)時(shí)候，強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和行業(yè)使命感讓一直鉆研并熱愛著自動(dòng)化的邵宗凱意識(shí)到應(yīng)該用自己的專業(yè)做點(diǎn)什么。
為什么這些東西不能自主化、國產(chǎn)化？
很快邵宗凱就敏銳地捕捉到這個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，聯(lián)誠科技從成立第一天開始，就招研發(fā)人員開始投入研發(fā)，到目前為止，聯(lián)誠科技一半以上的人員都在為研發(fā)服務(wù)。在邵宗凱的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)取得了一系列的成果，基本上實(shí)現(xiàn)很多核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化和自主化。從前端的智能設(shè)備到后端軟件的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，都基本形成了核心產(chǎn)品，形成了完整的自主解決方案。
聯(lián)誠科技在缺高科技研發(fā)，缺高端裝備制造的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)氛圍，在最不具備創(chuàng)業(yè)環(huán)境，最不具備人才環(huán)境的情況下，迎接了最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，到現(xiàn)在已經(jīng)是一家從事智慧交通、智慧城市等行業(yè)軟硬件研發(fā)、制造、投資、運(yùn)營的高新技術(shù)企業(yè)。
經(jīng)過18年的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，昆明聯(lián)誠科技股份有限公司已成為國內(nèi)領(lǐng)先、云南首家智慧交通行業(yè)高端電子裝備制造商，是能夠完整提供具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧交通軟硬件整體解決方案的企業(yè)，產(chǎn)品服務(wù)已輻射全國。在智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域均有著良好的發(fā)展前景。
公司2016年完成新三板掛牌，并于2017年成功引入云南省工業(yè)投資集團(tuán)和6家全國知名股權(quán)基金投資，順利解決了發(fā)展過程中的融資問題。聯(lián)誠科技作為全省中小科技型標(biāo)桿企業(yè)，于2017年5月開始進(jìn)入中國證監(jiān)會(huì)云南局的IPO輔導(dǎo)，啟動(dòng)了主板上市工作，爭創(chuàng)國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和國內(nèi)一流品牌。
